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原标题:那时的高炮炮弹是哪些成功在飞行器周边爆炸的

浏览次数:143 时间:2019-10-04

问题:二战时期的地面炮火打飞机的效果怎么样?

问题:电影《二战》中美军轰炸机经常被高炮击中,那时候的高炮炮弹是如何做到在飞机附近爆炸的呢?

回答:

回答:

效果是相当的好。

因为当时的高射炮炮弹,装有计时引信或者高度引信,所以可以做到在飞机附近爆炸(引爆弹体内的装药)。

二战时期的地面炮火一直都对飞机起着很大的威慑作用,无论是单炮还是跑群,都有屡建奇功的记录。

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1942年12月18日,日军大将,长沙会战中屡战屡败的阿南惟几的继任者,11军司令官冢田攻乘坐一架79飞机飞过安徽,国军48军138师412团3营9连的士兵们实验几门苏联援助的高射炮,见飞来一架日军飞机,便将其当了靶子,一轮就干了下来。

第二次世界大战期间的高射炮,其炮弹使用的引信,主要有以下三种类型,分别为触发引信、计时引信和高度引信。

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触发引信是一种撞击到目标才会起爆的引信。对于空中的战斗机来说,它们的体积较小,移动速度较快,所以要想击中它们,是一件非常困难的事。所以大多数触发引信,都是给口径较小的高射炮使用(口径为20毫米、40毫米)。因为这种高射炮,射速较快,但射程并不远,所以只有在对付低空目标时才会使用。

事实上,一直到越南战争,地面防空炮火仍然是飞机的噩梦,哪怕喷气机也一样。

而电影里看到的那种场景,则是大口径高射炮对空射击的场景。大口径高射炮发射的炮弹,一般装的都是计时引信或者是高度引信。因为大口径高射炮炮弹,有效杀伤半径可达数十米,所以说只要在目标附近爆炸,爆炸产生的破片,就可以对敌方的轰炸机产生严重的伤害。

抗美援越中,我国先后派出了大批的防空炮部队以人民军的民义作战,打下美机1707架,打伤1608架。可谓是痛歼美军,又杀了个倍儿爽。

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使用计时引信或者是高度引信,目的就是为了让炮弹在目标附近爆炸。

美军的李梅将军策划轰炸日本时,也非常头痛地面炮火。号称“无需护航”的B29轰炸机满身是炮,完全不惧日本那稀薄的菜鸟航空兵,杀得日本航空兵不敢找轰炸机接战,但地面的炮火一直让美军无法精确投弹,几次尝试都战果寥寥。

使用高度引信,需要在发射前,准确计算或预测目标的高度,然后进行设定。如果这个设定有错,炮弹就算准确对正目标,也会因过早或过迟起爆而无法发挥作用。

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使用计时引信,同样需要在发射前准确计算炮弹在发射后到目标附近需要的时间,然后发射大量的炮弹,在目标可能经过的地方造成一个弹幕。

直到李梅命令全部下降高度轰炸后,又采取混乱通场的方式牵引了防空火力的指挥,才得以将东京烧成白地,可见防空炮的威胁之大。

后来,英国人为了提高近炸引信的使用效率,开始研制以无线电感应的近炸引信。1940年,他们发展出与雷达原理相同的无线电感应近炸引信的原型。美国参战后,完善了英国人的这种引信,并开始大量生产。

在欧洲战场,防空炮也是最重要的武器之一,完备的防空炮群对航空团队的威胁超过战斗机编组。尤其是夜间,与探照灯搭配的防空炮无人能敌,击落轰炸机无数。

无线电感应的近炸引信,使用起来要比高度引信或者是计时引信更加简单。它在发射时,不需要准确计算目标的高度及炮弹飞行的时间,只需要对着目标方位发射炮弹即可。当炮弹与敌方飞机之间的距离低于引信内的设定限度时,炮弹便会起爆,这样就大大提高炮弹的使用效率。

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澳门金莎娱乐手机版 ,德军也不是软柿子,他们曾经在战争末期,采用实验的所谓双联装大百运128mm高炮打击高空美机编队,400炮就打下29架B29。坦克世界的战友们就不要心酸了。

近炸引信的使用,令美国海军的防空火力有效度大为增加。据战后统计,美军舰载防空火炮的主力,127毫米高平两用炮,在使用无线电感应近炸引信时,发射500发炮弹就可以击落一架敌机。而使用常规炮弹时,要发射2000发才能击落一架敌机。

日本的150mm高射炮还有一炮打掉两架B29的战绩,要知道这些B29经常飞得超高,2万米战斗机都望尘莫及。

回答:

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答案:利用引信引爆

当然,也有掉底子的,比如德军37mm手拉机,好么,射速靠手速,威力靠随缘,简直防空炮的耻辱。88炮是横过来打得坦克屁滚尿流,它是竖起来打得飞机眉开眼笑。其实我想说俾斯麦战列舰为什么会被一架剑鱼双翼机打断了舵,这货要负主要责任。

对于常规的防空炮来说,一般使用两种引信,一种是定高(定时)引信,一种是无线电近炸引信(VT引信)。这两种引信会在空中炸出一团黑色的烟火,飞机在这些烟火中就像是暴风雨中的小船一样。

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对于防空任务来说,一般分为两种防空炮:一种是小口径速射防空炮,其代表作就是二战时期德军使用的FLAK38型4联装20mm机炮和现代俄罗斯使用的石勒喀河ZSU-23-4型自行高射炮;另一种就是中大口型防空炮,其代表作就是德国的FLAK36型88mm高射炮和意大利的天龙座76mm自行高炮。

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这两种高炮的任务和执行方式也不同。小口径速射防空炮一般口径在37mm以下,且很少具有空炸能力,主要利用高射速和高密度形成防空网对敌机进行驱逐。而对于低空飞行的目标和准备进行攻击的目标,小口径防空炮可以轻松的教育他。但是相对的,其射高很难对付位于高空的各种轰炸机尤其是战略轰炸机。

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大口径防空炮的目的就是通过发射覆盖面积较大的空炸炮弹将飞行编队打乱,同时利用较高的防空网密度对集群飞行的编队进行打击。不过大口径高射炮对于空中目标来说,直接命中的概率很小,受限于防空密度,其防空效率非常低。只有组成了多门高射炮的防空网才能有效提高防空效率。

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这又回到最开始的问题了,防空炮炮弹如何在空中引爆的呢。这要从飞行轰炸的战术开始说起。轰炸机要进行轰炸需要跨过很长的距离,二战时有没有GPS,一般由一架领航机带领整个机群穿过上千公里进行打击。这个机群为了确保打击效果,一般由几十架上百架组成飞行编队完成飞行。而飞行高度一般都是有讲究的,以英军常用的兰开斯特为例,其飞行巡航高度为4000米,实际进行轰炸任务时根据不同要求一般位于2000米左右的高空进行轰炸任务。(当然实际情况还需要考虑防空火力、投弹精度、投弹密度、天气状况等)。

因此,最早的大口径高射炮一般采用定高爆炸引信。所谓定高其实也是定时引信,这种引信一般在任务开始,装填之前拧好。这种引信内部就好比是一个钟表,待到钟表时间归零,立刻引爆炮弹。在火炮发射之后,引信的发射保险解除,进入计时状态,在空中飞行一段时间达到一定高度之后爆炸。而由于防空网络任务比较重,轰炸任务常态化,面对什么机型什么时候过来,高射炮兵心理都已经非常清楚了。

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因此,早期大口径防空炮的空炸引信高度通常设置为4000米-6000米。随着飞机技术的不断提高,其实用升限和投弹高度的提高,空炸引信的高度也不断提升,比如后期美国的B-17和B-29参与轰炸之后,德国人的空炸引信再一次提高,提高到6000米以上。

无线电引信就很厉害了,这种引信是利用雷达的远离,在炮弹接近飞机的时候自动进行回波感应。当感应到飞机距离较近(一般为20米之内)就会即刻引爆,不留一丝顾虑,炸就完事了。这种引信最早由英国人在1940年开发出无线电近炸引信原型,但是疲惫不堪的英国人终究还是没能用上,移交给了美国(英国理科好,美国工科强,可以这么理解)。这种引信在1943年正式上战场,用在美国海军通用的Mk12型5英寸高平两用炮上。1943年1月5日,美国海军海伦娜号轻巡洋舰就用VT引信成功击落一架日军飞机,这是历史上第一次使用近炸引信击落目标的记录。

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VT引信很好用,尤其是美海军在经过中途岛、珊瑚海的锤炼之后,海军的防空系统已经成形,再加上日本空中力量全面完蛋(无论是海航还是陆航),美国在后期用VT引信暴揍日本飞机爽的不要不要的。VT引信对于美军来说出现的时间非常好,1944年美国大规模装备了VT引信,在马里亚纳“猎火鸡”之中,除了吊打日本海航的美国海军舰载机外,VT引信也立下了汗马功劳。而在1944年莱特湾海战之后,面对猖狂的日本神风自杀袭击,VT引信至少帮助美国人减少了50%的损伤。如果这时美国没有VT引信,日本的神风攻击成功率会高很多。这一段可以参考日本电影《永远的零》,里面对VT引信有着非常详细的描述。

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